Turbo variantų už eurų, Nauja „Opel Insignia“ – variklio ir informacinės-pramoginės sistemos revoliucija


turbo variantų už eurų

Daugybę patobulinimų atlikta ir važiuoklėje, kad važiuoti būtų dar maloniau. Šios sistemos valdymas labai patogus ir intuityvus, naudojant lietimui jautrų valdiklį įmontuotą centrinėje konsolėje.

Tačiau nereikėtų pamiršti, jog šis automobilis vairuotojui bei keleiviams suteiks patogumą, saugumą, malonią vairavimo patirtį naujausių technologijų dėka už itin patrauklią kainą.

Atitinka griežčiausius reikalavimus

Aptakumas: aiškiai įrengta kabina ir naujos kartos informacinė — pramoginė sistema Centrinė konsolė pasižymi visai nauju subtilumu ir rafinuotumu, čia pilna modernių technologijų ir funkcijų. Juodo fortepijono laku ir chromu padailintas prietaisų skydelis dabar paprastesnis. Jame įrengti vos keli mygtukai, todėl informacinės ir pramoginės sistemos ar kondicionieriaus valdymas paprastas bei intuityvus.

Informacinę — pramoginę sistemą galima suasmeninti, t. Lietimui jautrus valdiklis ergonomiškai integruotas centrinėje konsolėje leis greitai ir intuityviai naudotis informacine — pramogine sistema.

turbo variantų už eurų

Jos apšviestas, lietimui jautrus paviršius nedelsdamas reaguoja į piršto judesius ir atsakydamas vibruoja, todėl naujos kartos informacine — pramogine sistema lengva naudotis, tai tampa lyg žaidimu neatitraukiant dėmesio nuo vairavimo. Ieškant dainos pavadinimų, adresų navigacijos sistemoje, paieškos užklausą galima įrašyti pirštų galiukais paraidžiui.

TROCANDO ROLAMENTO E CAIXA DE OSCILAÇÃO VENTILADOR TUFAO LORENSID

Pažangi balso atpažinimo funkcija gali būti aktyvuota paspaudus mygtuką ant vairo ir vienu metu gali vykdyti net kelias komandas. Naujos kartos informacinė — pramoginė sistema turi dar daugiau įvairių funkcijų. Didelis spalvotas ekranas prietaisų skydelyje dar labiau pagerina žmogaus ir automobilio sąsają.

Dvejetainių opcionų „turbo“ strategija. „Turbo“ variantų strategija

Be įprastų parodymų — greičio, variklio apsukų, degalų kiekio lygio bake, vairuotojas nuolat gali sekti ir koreguoti informaciją susijusia su išmaniuoju telefonu, muzikos grotuvu, navigacija ir dar daugiau. Naujais varikliais praplėsta agregatų gama be jokių kompromisų užtikrina efektyvumą ir komfortą. Tai geriausi šios automobilių klasės rodikliai.

Abu šie varikliai pasižymi didele galia, darbo tolygumu bei mažomis degalų sąnaudomis. Dizaine atsispindi aukšta kokybė ir dinamika, kurią paryškina aiškios žemos ir plačios priekinės linijos, vizualiai suteikiančios stabilumo. Spindinčio turbo variantų už eurų variklio aušinimo grotelės dabar dar žemesnės ir platesnės.

Nauja „Opel Insignia“ – variklio ir informacinės-pramoginės sistemos revoliucija

Visi žibintai įmontuoti į juodus blizgius ir chromo apvadus, kas dar labiau sustiprina jų technologines ypatybes. Aukšto lygio žibintai turi sparno formos, energiją taupančias dienos šviesos LED lempas.

Apatinės priekinės grotelės plonesnės, tačiau platesnės, kad atkartotų variklio aušinimo turbo variantų už eurų formas.

  • „Porsche Cayenne Turbo Coupe" ir jo bet kam pasiruošę arklių | lt
  • Naujas agregatas segmente užtikrina didelį sukamąjį momentą net ir esant mažoms variklio apsukoms.
  • Dvejetainių opcionų „turbo“ strategija. „Turbo“ variantų strategija
  • Taip, tai kupė stiliaus visureigis, bet tai nebėra naujas kėbulo tipas — visi prie tokių jau įpratę ir visiems tokių reikia.
  • Turbo i (21 psl.) - Paieška | Forumas | brembo.lt

Penkerių durų modelio stogo linija palaipsniui išnyksta kai ši pasiekia spoilerio apatinį kraštą ir pabrėžia klasikinį kupė siluetą. Keturių durų variante, ši linija tęsiasi iki pat spoilerio apačios, pabrėždama elegantiškas sedano šonines formas. Ji tęsiasi iki galinių žibintų ir siaura linija įsilieja į juos. Visose kėbulo versijose, žibintai atkartoja sparno formas.

uždarbis internete nuo 100 per dieną